電気自動車
車好きです 2030年にはガソリン車を無くすという目標を聞きました。日本はほぼ火力発電しか出来ていないのに電気自動車しか使えなくなったら電力の供給が難しくなるのではないでしょうか。しかも火力発電も環境に悪いのでは...?それに電気自動車って未来感(?)があって嫌じゃないですか?(笑) 僕は頭がいいわけじゃないのでこのくらいしか知らないのですが共感できる人いませんか?
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分かる分かる
僕は、旧車が好きなのですが、あっさり考えて、車に発電機を付ければいいじゃないっすか!(重さも考えて、オルタメータとをもっと強化したやつを乗せたラインじゃないすか?)そうすれば、100%一回ぐらいの充電で、結構長くも持つと思うんですヨ。
CO2
いわゆるCO2をださない自動車みたいな便利な乗り物です
CO2
いわゆるCO2をださない自動車みたいな便利な乗り物です
そうですねぇ…
この前の政府の発表は、2030年までに、ガソリンエンジン車(ハイブリッド、PHEVを除く)を廃止するという内容でしたが、そもそも、あと10年しかないタイムリミットの中で、ガソリンエンジン車の完全廃止は、まず無理があり、さらには、電気自動車の充電設備、あるいは、水素を燃料とする、燃料電池車の水素補給設備などの設備も少なく、それに加え、その燃料を二酸化炭素を出さずに生産する確実な方法すら、まだ見つかっていません。このことから、日本全体で電気自動車及び燃料電池車を急激に普及させることは、ほぼ不可能であると、自分は思います。
答えます
自分もよくわからないのですが恐らく原子力発電に投資するのだと思います。クリーンエネルギーで一番発電効率が多いのが核の力なので。再生可能エネルギーも投資を勧めてはいますがどうも金がかかりますからね。原子力が主流になると思います。
たぶん、あまり変わらないと思う
高3です。免許持ってますけど電気自動車は未体験です。 ①まず、日本の「2030年までにガソリン車ゼロ」は色々と抜け穴があります。 1)ゼロにするのは「ガソリンエンジンだけで動く新車」です。ハイブリッド車は当分OK。燃料電池車ももちろんOK。 2)古いガソリン車がすぐに使用禁止になるわけではありません。 3)ディーゼル車の扱いについては何も情報がありません。 ②個人的には、ディーゼルの大型トラックはしばらく廃止できないと考えています。電気自動車は最新の乗用車でも一晩の充電で500kmしか走れませんが、長距離トラックは乗用車の何倍も重い車体で、1000kmをノンストップで走る必要があります。 ③今の電気自動車は、「乗り心地がガソリン車と変わらないように」ということを強く意識しています。アクセルの応答もガソリン車と大差ないそうですし、「静かすぎると歩行者が接近に気付かなくて危ない」ということでわざわざエンジン音を演奏するほどです。 ちなみに、一部のレンタカー会社では既に電気自動車を借りられます。ぜひ親を突っついて実物を借りてみて、どんな感じなのか体験してみてください。