西九州新幹線開業!
こんにちは。発車メロディー大好き人間です。9月23日、いよいよ西九州新幹線が開業しましたね。区間は武雄温泉駅から長崎駅で、所要時間は最速23分です。（途中、諫早にしか止まらない便もあるのかな?）車両はN700Sで、東海道・山陽新幹線で活躍中の車両です。それを西九州新幹線仕様にしたのが車両です。 さて、西九州新幹線が開業したのはおめでたいことですが、佐賀県区間が開業していないのが悲しいです。もし、佐賀県区間が開業したら、新大阪発長崎行きなどが登場するかもしれません。ですが、佐賀県に新幹線を通す目処は立っていません。 みなさんは、西九州新幹線開業について、どう思いますか。コメントで教えてください。たくさんのコメント待ってます。以上です。
みんなの答え
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やっぱり。
開業して数日経ちますが、 …というかまだ数日しか経ちませんが、とあるサイトで見たニュースによれば、現在すでに長崎新幹線の車内はガラガラで、空気輸送といった感じのようです。とても新幹線の車内や駅とは思えないほど、日中もお客さんがほとんど居ない。混んでいたのは開業日初日だけだったそうで。 そりゃそうだよね。地元民以外で知って人は殆どいないような超マイナーな温泉地が終点だし、既存の新幹線とつながっていませんからね。利用する人なんてとても限られている。 田舎の新幹線なんて、地元民からの需要とか一切考えずに作られてますからね。全国に新幹線を伸ばしたいという、ただそれだけの為だけに作られている。 西九州新幹線も、多額の税金を浪費して作り上げた、無駄な新幹線だったようね。
ふたつ星４０４７！
こんにちは！よーくん。です！西九州新幹線開業しましたね！ 自分的には西九州新幹線開業と共に登場したふたつ星4047がめちゃめちゃかっこよくて興奮しました。ただこれからは在来線が非電化になるそうなので36ぷらす3がこれなくなっちゃうのがもったい無いところですね。
↓追記。
北陸新幹線敦賀開業後はサンダーバードが廃止されますが、もう一つ、福井では不便なことが起きます。 自分は地元の山から福井の街までJR九頭竜線（福井県内を走るローカル線です）を利用するんですが、この九頭竜線が北陸新幹線開業後は廃線になってしまう可能性が高いのです…。JR北陸本線もJR九頭竜線も、JR西日本管轄の路線なのですが、JR北陸本線の敦賀～金沢の区間が第三セクターの路線になると、九頭竜線が飛び地みたいな存在になるわけで、JR西日本にとっては管理が面倒くさい存在になるんですね。しかも赤字路線の一つですから、これならいっそのこと廃止してしまおうぜ、ってなる可能性が高いわけです。まだ廃線にすると明言はされてませんが、そうなるかもって地元ではよく言われてます。 長崎新幹線の開業も、似たようなことが。 長崎新幹線開業に伴い、特急「かもめ」が廃止されました。長崎駅に、在来線特急列車が来る事はもう二度とありません。ニュースからの情報によれば、今まで通勤・通学に特急かめもを利用していた人は、不便を強いられる形になるようです。 地元民の中に歯、新幹線開業を、めでたくないと思う人もいるのです。
長崎新幹線って呼んでます
たった66km。 本当に新幹線作る意味、あったのかな？ 税金の無駄使い・無駄な環境破壊だな、としか思えないです。 長崎新幹線とは違いますが、 僕の地元・福井で現在も建設中の北陸新幹線、僕はこれ要らないって思ってる。僕以外の地元の人も、要らないと思ってる人が多いみたい。 新幹線ができれば福井も便利になるんじゃ？って思ってる人も多いんだけどね、北陸新幹線が敦賀まで開業すると、並行在来線で現在JR北陸本線を走る特急サンダーバード・しらさぎが廃止されてしまうんですね。更に普通列車も今より減便される。実はますます不便になる。めっちゃ不便になる。今までサンダーバードでも充分だったのに何で新幹線なんて作るんだ？ってうちの親も言ってる。 たぶん長崎も、似たようなこと言ってる人いるんじゃないですかね。聞いた話だと長崎のほうも新幹線開業で廃止される在来線特急があるそうですから。佐賀の人はすごく不便になるそうじゃないですか。 新幹線、田舎には要らないんだ。地元民は誰もほしいなんて言ってない。
祝！西九州新幹線！
こんにちは、新幹線が結構好きなれもんそーだ！です。 かもめですよね！いつか乗ってみたい… 発車メロディ大好き人間さんは大阪の人なのか…だったら佐賀県にとまった方が便利なのかな？